ポジションチェック 2009/02/11 (Wed)

ホイル交換をしてはみたものの、これでいいのかと若干の不安アリ。
近所のショップでチェックしてもらうとほぼＯＫとのことでした。
シフトの微調整をしてもらい、これで安心して乗れるというものです。

で、ついでと言ってはなんですが有料でポジションチェックしてもらいました。
大物のホイルは他所で買って調整だけしてもらうというのが申し訳なくて＾＾；

ロードバイクを納車して以来、ポジションを人に見てもらったことは無く、
本にある数値等を参考に厳密なセッティングしたこともありませんでした。
感覚的に乗りやすい位置にしてみたり、
こうしたらこうなるんじゃないか、というイメージで調整してばかりで。

今回、店内にローラー台をセットしてのポジションチェック。
サドル周り、ハンドル周り、フォーム・・・。
これまでのポジションでほとんど問題ないとのことでした。
感覚に従うということに大きな間違いはないのでしょうね。
最終的にはサドルを5mm上げ、ハンドルバーを1cm上げで落ち着きました。

ハンドルバーは遠く低くというセオリーもありますが、
サイクリングメインで乗るのにレーシーなポジションは必要ありませんし、
設計からしても、Alpe D'Huezは高めのハンドル位置で乗るバイクかな、と。

これまでほぼ常にと言っていいほどブラケットを持って走ってばかりで、
ハンドルバーの下部を持って走ることが少なかった私。
ハンドル位置を上げることで下ハン率を高めたいという目論みもあり、
相談の結果、1cmスペーサの位置を変えました。
（あー、コラムカットしなくて良かったっす：笑）

右腕に力が入るというフォームの悪い癖も指摘してもらえたので、
今後のライディングにいい影響が出るポジションチェックになったと思います。

プロに「大丈夫」と言われたら後は自分次第。
四の五の言わず、乗るだけですね！